Prvi let tihog nadzvučnog X-59 aviona

Lockheed Martin Skunk Works, u partnerstvu s NASA-om, uspješno je završio prvi let revolucionarnog, tihog, nadzvučnog zrakoplova X-59. 

X-59 je poletio iz pogona Skunk Worksa u bazi 42 Američkih zračnih snaga u Palmdaleu u Kaliforniji, prije nego što je sletio u blizini NASA-inog Armstrong centra za istraživanje leta u Edwardsu u Kaliforniji. 

Zrakoplovom je upravljao testni pilot Nils Larson, a letjelica je dosegla brzinu od 386 km/h i visinu od 3.650 metara), prije slijetanja u NASA-in Istraživački centar. 

„Oduševljeni smo što smo postigli prvi let X-59“, rekao je OJ Sanchez, potpredsjednik i generalni direktor tvrtke Lockheed Martin Skunk Works. „Ovaj zrakoplov svjedoči o inovativnosti i stručnosti našeg zajedničkog tima i ponosni smo što smo u prvim redovima razvoja tehnologije tihog nadzvučnog djelovanja.“ 

X-59 je jedinstveni nadzvučni zrakoplov dizajniran da demonstrira sposobnost leta nadzvučnim brzinama uz smanjenje zvučnog udara na blagi udar. Time X-59 ima za cilj prevladati jednu od glavnih prepreka nadzvučnim komercijalnim letovima, koji su trenutno ograničeni iznad kopna zbog zabrinutosti oko buke.

Uspješan razvoj i testiranje leta X-59 informirat će o uspostavljanju novih, na podacima utemeljenih, prihvatljivih pragova buke povezanih s nadzvučnim komercijalnim letovima iznad kopna, otvarajući put novoj generaciji nadzvučnih zrakoplova koji mogu učinkovito i održivo prevoziti putnike i teret dvostruko brže od današnjih zrakoplova. 

„X-59 je simbol američke domišljatosti. Američki duh ne poznaje granice. To je dio našeg DNK, želja da idemo dalje, brže, pa čak i tiše nego itko ikad prije. Ovaj rad održava američko mjesto lidera u zrakoplovstvu i ima potencijal promijeniti način na koji javnost leti“, rekao je Sean Duffy, vršitelj dužnosti administratora NASA-e. 

Skunk Works će nastaviti voditi početnu kampanju letačkih testova zrakoplova, blisko surađujući s NASA-om kako bi proširio domet leta X-59 u nadolazećim mjesecima. Dio ovog testnog putovanja uključivat će prve nadzvučne letove X-59, gdje će zrakoplov postići optimalnu brzinu i visinu za tihi zvuk. To će omogućiti NASA-i da upravlja X-59 kako bi izmjerila njegov zvučni potpis i provela testiranje prihvatljivosti u zajednici. 

Ovo postignuće pokazuje predanost Lockheed Martina pomicanju granica inovacija u zrakoplovstvu i njihovu posvećenost stvaranju vrhunskih rješenja za budućnost letenja.