Europa gradi tihe autonomne podmornice

Europska obrambena agencija (EDA) pokrenula je četverogodišnji istraživački projekt za smanjenje buke koju proizvode autonomna podvodna vozila, s ciljem poboljšanja pomorske prikrivenosti i ograničavanja utjecaja ljudskog zvuka na morski život. 

Projekt SPHYDA (Interakcija hidrodinamike trupa/kormila/propelera i hidroakustika) okuplja četiri države članice EU-a i Norvešku, s Italijom kao vodećom nacijom, zajedno s Njemačkom, Nizozemskom i Španjolskom. Postoji devet industrijskih i istraživačkih partnera. 

Konzorcij će razviti napredne numeričke modele i eksperimentalne metode za predviđanje i analizu načina na koji oblici trupa, kormila i propelera generiraju buku. SPHYDA, program vrijedan 4,8 milijuna eura, traje do kraja 2029. Nastoji pružiti simulacije veće vjernosti i poboljšane tehnike mjerenja kako bi pomogao dizajnerima u izgradnji tiših i učinkovitijih podvodnih platformi. Projekt također podržava usklađenost s propisima EU o zaštiti okoliša.

Inicijativa se nadovezuje na ranije EDA-ine projekte i projekte koje financira EU, usmjerene na buku propelera i hidrodinamičke performanse, a istovremeno proširuje opseg na akustiku cijelog vozila. Također podržava šire europske prioritete sposobnosti u podvodnom ratovanju, kao i nadopunjuje NATO-ovo istraživanje sonara i autonomnih sustava. 

Projekt će dizajnirati i konstruirati autonomno podvodno vozilo za provođenje eksperimenata s tegljenjem tankova i testova u manevarskim bazenima. Provest će se vanjska ispitivanja za mjerenje buke dalekog polja u realnim uvjetima. 

Smanjenje zračene buke sve je važnije za mornarice koje žele izbjeći otkrivanje. Tiša vozila nude taktičku prednost smanjenjem dometa na kojem ih neprijateljski sonar može identificirati. Očekuje se da će SPHYDA isporučiti alate, skupove podataka i smjernice za dizajn kako bi podržala sljedeću generaciju podvodnih vozila s niskom razinom buke. 

„SPHYDA je ključan korak prema razvoju sposobnosti dijagnosticiranja i predviđanja složenih hidrodinamičkih mehanizama odgovornih za stvaranje i širenje buke iz podvodnih vozila u stvarnim radnim uvjetima“, rekao je Riccardo Broglia, direktor istraživanja u Institutu za brodsko inženjerstvo Talijanskog nacionalnog istraživačkog vijeća, voditelj projekta.